1. 通風機傳動齒輪:在正常運用進程中，其磨損可以忽略不計。風扇的齒輪通常能接受合理的齒磨損量。當油箱底部的溫度異常高時，變速箱內的高油位會惹起騷動和過度加熱。假如在這種狀況下持續運轉，齒輪會發生熱量，并能夠遭到疾速磨損的影響，從而招致葉輪葉片接觸或單元卡住。
2.通風機裝置方位:加壓壽命與軸承有密切關系。重復磨損能夠會改動軸的地位，直到葉輪與缸體或頂板發作摩擦，軸承忽然毛病往往會招致嚴重后果。葉片軸組件已不能失掉支持和正確定位,軸承生效后，殼體和齒輪能夠立刻遭到嚴重損壞。
3.通風機傳動軸密封組件:安裝包括兩個獨立的唇形密封，浸入油中，位于驅動端蓋內。假如油位計的油位降低，則意味著經過外部構件的漏油過多,應作為一個組件停止改換。除非密封件或其支承面損壞，否則經過內部構件走漏的可能性很小。另外，軸套的光滑性對密封功能也有很大影響。運轉問
題能夠是由于非部件損壞惹起的。由于間隙只要千分之幾英寸,裝置改動或管架改動都能夠形成干預和摩擦。
4.通風機零碎風管:異物進入機箱也會形成一些費事。 如呈現此類成績，但發現風管內有污垢,應斷開風管，松開裝置螺栓,重新調整程度并對準驅動器。擰緊和裝置后,在重新銜接之前，確保一切管道都已正確銜接到設備上。這些成績可以在運用進程中多加留意，任何成績都要及時處理。
